近段时候往后，正在新能源范围当中“7字系列”的车型一直呈现，比方有曾经推出的就有极氪007、长安启源A07，以及即将到来的幼米SU7、极越07、领克07等等一多车型。比来，春风奕派也正式参预个中，推出了旗下首款车型eπ007，新车是基于春风量子架构打造，官方将其定位为“智雅电动轿跑”，而正在前不久，官主意对新车举办了一场“至美智雅”品鉴之旅的试驾行径运动，正在此次行径中，咱们对eπ007举办了多方面的体验，接下来就让咱们来看下，新车终究有着若何的产物出现。
目前，该车已正式开启预定，预售价钱15.9万元起，并推出了席卷10000元选装补贴、整车毕生质保等正在内的多项权柄战略。其余，新车将会正在2月14日开启大定，并将正在3月上市，后续与海豹DM-i、哪吒S等车型举办比赛。
值得一提的是，此次咱们试驾的车型，并非顶配车型，而是中配或高配车型，也便是后续该当最多人抉择最走量的车型，对付预备购车的用户来说，仍然有着肯定的参考意旨。
合于这台车的计划局限，本来正在之前的资讯当中，咱们也做过联系的先容，此次就不睁开举办过多的赘述了。新车首假使采用了全新的计划讲话，像关闭式格栅、分形式灯组、逃避式门把手、无框式车门等，都是咱们当下正在新能源车上较为常见的计划了。只是，该车后续还将推出电动铰剪门可供选装，且撑持车内语音、智能钥匙等多种开启形式，同时也会拥有主动防夹和避障效用。
比拟之下，我反而思说说几个我以为对比居心理的细节。起首是品牌的双T型品牌logo可能点亮，这一点能为新车添补不少细密感。同时，正在保障杠两侧，新车还装备了确凿的导流口，这比不少密封式的修饰件要来得有赤心泛亚电竞，而遵循官方透露，该车一共拥有23个氛围动力学优化部件，也让其具有了0.209Cd的超低风阻。
而正在尾部方面，该车还装备了贯穿式的尾灯组以及掀背式电动尾门，同时其具有联系的灯语设定，流水的计划添补了几分科技感和辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分手为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm，同时供给晨光白、溪石灰、云杉青、幽兰紫、朝阳金、夜影黑、溪石灰（哑光）七种车身色彩可选。
别的一提的是，正如我正在上述说到，此次我试驾的并非顶配车型，是以正在局限细节职位，与其他试驾车型是有所差异的。比正大在轮圈方面，试驾车型装备的是低风阻式轮圈，而其他车型装备的是多幅式熏黑轮圈，并装备大尺寸赤色刹车卡钳，带来愈加运动的视觉结果；同时，试驾车辆装备的是鸭尾式扰流板，而正在高配车型上装备的是电动起落尾翼，可能随车速或形式主动起落。
来到车内，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、双幅式对象盘、电子怀挡杆、手机无线充电等，同样也都是咱们当下较为常见的计划气概。然则，正在少少细节职位上，仍旧是颇居心理的。
比方，其车内的门把手开合，采用了颇为奇特的拨杆样式，让车内看起来更具性格。同时，车内正在中控台、出风口、车窗按键和换挡杆等职位，操纵了豪爽的镀铬饰条举办装饰，加上车内白灰的双色搭配，团体添补了不少细密感。别的，该车的全景天幕，据官方透露是自带双层镀膜时间，可能简直100%断绝紫表线。
当然，最居心理的仍然正在高配车型上，装备了可能翻转的全液晶仪表盘，而且正在对象盘的右下方职位，是配有一个“战争形式”的按键，而翻转仪表和按键都是中配车型所不具备的。
只是，即使是云云，我正在中配版的车机中，仍旧发明了“战争形式”的抉择，这意味着固然其没有像高配版相似的速速按键，但也是拥有好像的形式抉择，或许带来颇为靠拢的体验，因而这一点对付思要抉择中配车型的用户来说，就毋庸过多操心。
另一方面，新车的空间出现也让我颇为惊喜，除了其进步2米9轴距所带来的后排空间表，得益于该车采用了掀背式尾门的计划泛亚电竞，团体的储物空间也是相当夸诞，比拟不少同级敌手都要来得愈加精良，这将会成为新车一个上风所正在。其余，官方还正在尾箱按键职位印有联系的声明，这一点我以为是对比知心的，团体正在细节局限涓滴没有笼统。
声明一下，eπ007是会拥有增程和纯电2种动力形式，然则此次试驾的均为纯电版车型，是以悉数的见识也仅仅是针对纯电车型。
先来看下少少硬核数据局限的，纯电版的eπ007将会拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分手为200kW和400kW，百公里加快能到达3秒级，百公里电耗为11.9kWh，同时正在速充形式下，该车充电15分钟可能得到200km的续航。其余，据官方透露，增程版车型正在满油满电的状况下，归纳续航能进步1200km。
而至于该车最为中枢的，正在于其底盘是源自CTCC冠军团队调校，具有50:50的轴荷比，以及5.6米的最幼转弯半径，也能让该车的通常操纵中，正在乖巧性和操控性都有较为卓越的出现。
接着咱们来说下实践驾驶层面的，正在总共试驾体验下来，会发明这台车的出现仍然挺正在线的。起首是其动作一台纯电车型，加快方面天然是无须置疑的，而得益于CTCC团队的底盘调校，正在操控性方面也是对比卓越的。固然，目前还没有到达指哪打哪的出现，只是团体的行动是对比乖巧的，正在迅速转弯的时刻，侧倾管造也没让人扫兴。
然则泛亚电竞，正在这个流程中，我也发明了两个还可能做得更好的地方。一方面，是正在滤震局限，固然底盘的操控性确实尽头正在线，然则正在过少少对比高的减速带时，后排的扔跳行动相对会对比大，容易让后排搭客感觉不适；而另一方面，则是正在隔音局限，能手驶流程中会感受到道噪和风噪相对鲜明少少，坚信某水平上是受限于无框车门的由来。假如，后续官方能针对这些局限作出进一步的优化，eπ007总共动态的出现仍然很值得信任的。
编纂说：而今，不少品牌都对准了15-20万元这个级其余细分市集，满意少少刚需消费者对付车辆多样性的央浼，像零跑C01)、海豹DM-i、哪吒S、极氪007等等，都正在市纠集得到颇为不错的收效。后续，新车势必也将要面临与这些车型的比赛，能够让咱们来看下，新车最终将会拿出若何的气力正在抗衡，同时正在价钱方面会不会给咱们带来惊喜。
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